За інформацією органів місцевого самоврядування, у звітному періоді здійснювалося забезпечення покращення пішохідної інфраструктури, паркувальних зон, обмеження швидкості руху транспортних засобів та розвиток інфраструктури для руху велосипедів (встановлення світлофорів, озвучених для задоволення потреб осіб з порушеннями слуху та оснащених для задоволення потреб осіб з порушеннями зору).
Станом на 31 березня 2026 року на Вінниччині:
- облаштовано пішохідних переходів всього: 533 од.;
- облаштовано світлофорами всього: 222 од.;
- встановлено світлофорів для задоволення потреб осіб з порушенням зору всього: 201 од.;
- облаштовано паркувальних зон всього: 12603 од.;
- облаштовано паркувальних зон для людей з інвалідністю всього: 577 од.;
- встановлено спеціальних дорожніх знаків всього: 284 од.;
- забезпечено обмеження швидкості шляхом облаштування пристроями примусового зниження (обмеження) швидкості руху транспортних засобів всього: 164 од.;
- облаштовано місця із встановленням заниженого бордюрного каменю всього: 1490 од.;
- встановлено на пішохідних переходах пандусів всього: 494 од.;
- встановлено тактильної плитки на зупинках транспорту всього: 126 од.;
- облаштовано інфраструктуру для велосипедів: довжина велодоріжок всього: 99,27 км;
- встановлено велопарковок всього: 1871 од.;
- облаштовано засобами тактильної навігації всього: 45 од.;
- забезпечено похилими з'їздами всього: 287 од.;
- встановлено огорожі всього: 46 од.;
- облаштовано направляючими засобами орієнтування всього: 10 од.;
- встановлено дорожніх знаків "Пішоходи з порушенням зору" всього: 0 од.;
- встановлено дорожніх знаків "Особи з інвалідністю" всього 44 од.;
- облаштовано зупинок громадського транспорту всього 1302 од;
- кількість зупинок облаштованих згідно вимог безбар’єрного простору всього: 49 од.
Водночас, в умовах сьогодення, транспортна доступність Вінниччини є ключовим фактором соціальної інтеграції населення, адже громадський транспорт є не лише засобом пересування, а й важливим елементом соціальної інфраструктури, адже він забезпечує мобільність громадян, даючи можливість вільно діставатися до місць роботи, навчання, медичних закладів, адміністративних установ та інших соціально значущих об'єктів.
Відсутність доступного транспорту створює бар’єри, що обмежують участь маломобільних осіб у суспільному житті, сприяючи соціальній ізоляції.
У межах реалізації державної політики у сфері забезпечення безбар’єрності пасажирських перевезень здійснюється системна та послідовна робота щодо збільшення кількості громадського транспорту пристосованого для перевезення осіб з інвалідністю.
З 6 липня 2025 р. набрала чинності постанова Кабінету Міністрів України від 28 лютого 2025 р. № 230, якою внесено зміни до Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування: встановлено відсоток автобусів, пристосованих для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп (до 70% на міських і до 50% на приміських маршрутах), уточнено вимоги щодо режиму руху, протяжності маршруту та техніко-екологічних характеристик (наказ Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 24 липня 2024 № 688).
У зв’язку з цим, Управління розробляє нові умови конкурсу з визначення автомобільного перевізника, адаптовані до вимог чинного законодавства, реальних потреб ринку та принципів безбар’єрності, де доступність для маломобільних груп населення є одним із ключових критеріїв. Зокрема і наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України № 688 від 24 липня 2024, який передбачає, використання на приміських та міських автобусних маршрутах транспортних засобів, одна із дверей яких обладнані відкидним посадковим пристроєм.
Також, станом на 31 березня 2026 року на автобусних маршрутах загального користування області (міських, приміських, міжміських) використовується 141 автобус, пристосований для перевезення осіб з інвалідністю. Зокрема, на приміських та міжміських автобусних маршрутах, використовується 56 автобусів які пристосовані для перевезення осіб з інвалідністю на міських - 85 автобусів.
Відповідно до наказу обласної військової адміністрації від 18 грудня 2025 року № 730 «Про підвищення кваліфікації працівників органів державної влади, органів місцевого самоврядування та депутатів місцевих рад Вінницької області у 2025 навчальному році» на 05-06 травня 2026 року заплановано навчання державних службовців апарату обласної військової адміністрації, структурних підрозділів обласної та районних військових адміністрацій та посадових осіб органів місцевого самоврядування і відповідальних осіб за суспільну й громадянську безбар’єрність сільських, селищних, міських рад за темою «Концептуальні засади безбар’єрності згідно стандартів ЄС».
Як показав моніторинг, найбільша кількість транспортних засобів, пристосованих для перевезення осіб з інвалідністю працює на маршрутах міста Вінниця.
Так, за інформацією Вінницької територіальної громади, в м. Вінниця комунальним підприємством «Вінницька транспортна компанія» експлуатується 75 автобусів, 92 тролейбуси та 10 модернізованих трамваїв, які пристосовані для перевезення пасажирів з інвалідністю та інших маломобільних груп населення.
Щоденно на маршрути міста виїздить не менше 70% транспортних засобів, які відповідають вимогам доступності. Також, весь громадський транспорт обладнано сигналом оповіщення зупинок та інформаційним табло.
Інформаційне забезпечення рухомого складу, який залучається до перевезення пасажирів на маршрутах громадського транспорту загального користування здійснюється відповідно до вимог нормативних документів. Розміри передніх та бокових трафаретів на трамваях, тролейбусах, автобусах та мікроавтобусах виготовляються з урахуванням потреб людей з порушеннями зору. Також в салонах рухомого складу громадського транспорту встановлено електронні інформаційні табло, призначені для інформування пасажирів з порушеннями слуху.
Інформація щодо розкладів руху низькопідлогового громадського транспорту вказана на паперових розкладах руху, розміщених на кожній зупинці міського пасажирського транспорту, на електронних табло, встановлених на 49 основних зупинках, а також на веб-сайті «Вінницький трамвай» за посиланням https://depo.vn.ua/.
В частині вулично-дорожньої мережі, пріоритетом на 2026 рік в контексті розвитку безбар’єрності для Вінницької ТГ є удосконалення маршрутів з урахуванням їх безпечності та доступності.
Таким чином, у 2026 році основна робота буде зосереджена на вулиці Хмельницьке шосе та вулиці Келецькій. Також планується завершити роботи, розпочаті торік у центральній частині міста.
Водночас працюватимуть і над розвитком транспортної інфраструктури, зокрема над оновленням рухомого складу та створенням доступних умов на зупинках.
Також, щороку фахівцями КП «Вінницька спеціалізована монтажно-експлуатаційна дільниця з організації дорожнього руху» наноситься дорожня розмітка 1.17.1 з елементами спеціальних позначень для потреб осіб з інвалідністю та маломобільних верств населення на зупинках міського пасажирського транспорту.
Це дозволить забезпечити комфортний і безпечний доступ до транспорту для людей з інвалідністю, осіб похилого віку, батьків із дитячими візками та інших маломобільних пасажирів, сприяючи підвищенню соціальної інклюзії та якості пасажирських перевезень.
У межах реалізації політики безбар’єрності у Вінницькій ТГ в березні 2026 року відбулася актуалізація навчально-інформаційної зустрічі з представниками бізнесу щодо облаштування безбар’єрного доступу до об’єктів фізичного оточення.
Під час заходу комплексно розглянуто норми чинного законодавства у сфері доступності та безбар’єрності середовища.
Окрему увагу приділено презентації Альбомів стандартних рішень, у яких візуалізовано основні вимоги державних будівельних норм щодо доступності будівель і споруд. Також під час презентації наведено приклади вже реалізованих рішень у міському просторі.
Додатково обговорено:
- можливість укладання меморандумів про співпрацю між бізнесом та Вінницькою міською радою;
- використання сервісу ЛУН Місто, який відображає мапу безбар’єрності, та саме рівень фізичної доступності міської інфраструктури в Україні.
Водночас, на території м. Вінниця, КП «Транспортна компанія» систематично проводяться навчання та інструктажі для водіїв громадського транспорту і працівників підприємства з питань техніки безпеки та забезпечення доступності під час надання транспортних послуг для маломобільних верств населення.
З метою продовження формування безбар’єрного простору– середовища, доступного та зручного для всіх у м. Вінниці працює консультативно-дорадчий орган – Рада безбар’єрності при міському голові, до якої запрошують долучитися активних мешканців Вінницької міської територіальної громади та представників громадськості. Заявку можна подати до 30 січня 2026 року.
Для участі необхідно надіслати мотиваційний лист на офіційну електронну пошту департаменту відновлення та розвитку міської ради
Разом з тим, повідомляємо, що на підвідомчій території Вінницької міської територіальної громади наявні три підземні пішохідні переходи, а саме:
1) підземний пішохідний перехід через вул. Пирогова;
2) підземний пішохідний перехід через вул. Лебединського;
3) підземний пішохідний перехід через вул. Київська.
За інформацією Вінницької міської ради, в 2025 році завершено роботи щодо облаштування дубльованого наземного пішохідного переходу з адаптацією до потреб маломобільних груп населення відповідно до проєктно-кошторисної документації по вул. Київська в м. Вінниця, в районі підземного пішохідного переходу до комунального закладу «Вінницький ліцей № 29».
Додатково повідомляється, що в межах виготовленої проєктно-кошторисної документації по об’єкту: «Реконструкція дороги та тротуару по вул. Пирогова (вул. Р.Скалецького до вул. Малиновського) в м. Вінниці» передбачено питання дублювання підземного пішохідного переходу наземним.
Реалізація заходів, спрямованих на покращення створення умов доступності транспорту, об’єктів транспортно-дорожньої інфраструктури для людей з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, а також належного експлуатаційного утримання об’єктів дорожньої інфраструктури продовжується та систематично висвітлюється на сторінці Управління офіційного сайту обласної військової адміністрації.

